对于合资车型而言，它比国产车的技术更好，细节品质方面描画的越发的到位。而又比纯入口的车型价钱方面优惠更大，而现在我国的合资车型也已经是趋于饱和的状态，而同样也引以出来一些合资大品牌。而丰田团体就是一个很好的例子了，而丰田团体对于汽车生长的也是比力全面的了，这对于丰田团体来说还是很是不错的，包罗了所有类型的汽车市场。丰田团体所打造的车型中，既有一些入门级此外切合公共的车型，继而也是不乏一些高端汽车的豪华车型了。

其中对于丰田团体而言，旗下两个品牌算得上是丰田团体比力着名的品牌了，而这两个品牌就是该团体下的丰田，另一个就是雷克萨斯。而且这两个汽车品牌生长的也还是比力前卫的，知名度还影响力也更是很是的大。可是丰田团体不仅涉足于这两个品牌，另有四个品牌也是隶属于丰田旗下的，不知道有没有网友相识呢，而本篇文章我们就着重的来说丰田团体不还涉足于其他这几个品牌，预计你都想象不到。

第一个就是scion，相信许多朋侪对于这个品牌还是很是生疏的，而且这个品牌岂论是之前还是现在，这个品牌的知名度度还是属于不怎么大的，可是就是这样的一个品牌设计出了一个最著名的跑车了，那就是丰田86了，那时候的丰田86是很是的棒，而且这个品牌也是爆火了一阵子。可是之前这个品牌就是一个团队，可是厥后丰田86的降生，继而这个团队就建立了自己的品牌，可是这个品牌仍是隶属于丰田团体的。

第二个就是大发，相信一些年事比力大的朋侪对于这款车也还是比力熟悉的。其实在刚开始的大发进入我国市场的时候，并不是隶属于丰田团体的。可是厥后由于由于大发团体在其时由于资金问题，无奈的被丰田团体所收购，厥后被收购之后也更是不负众望，其时也是很是辉煌的。第三个就是日野，相信许多开卡车的朋侪对于这款车品牌也还是很是熟悉的吧，而且这款车体现的也还是很是不错，而这也是这个团体唯一的一款卡车品牌，而且这款车的油耗也还是很是低的，而许多卡车朋侪也是很是喜欢这辆车。

第四个就是斯巴鲁，这就是有许多朋侪对于斯巴鲁发生疑惑了，其实斯巴鲁并不是并不是丰田直接受控，可是丰田团体却是斯巴鲁最大的股东，丰田团体对于斯巴鲁并没有实际的控股权，所以说丰田团体是分红斯巴鲁团体的。所以说斯巴鲁所挣的每一笔钱，丰田团体都是能拿到分红的。

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